经安排，沈建功和杨超英同学负责协助库管领导完成双语车辆月检统计工作；刘忠飞、马创伟、王培亮、王项东、陈佳祥、李晓六人随11、12、13号列车出库跟车，负责全程检测并记录空调风机运转情况，全程运行共计6小时，中途于下午3点呼叫30号OCC，由OCC安排在某站等候1、2、3号列车回库，完成列车空调风机检测统计工作，其余人员在车辆段检修工的指导下完成列车车况检测。

下午，临时通知，曾园园和田涛两人回去休息，准备夜班工作；沈建功同学在办公室继续做相关月检双语的统计资料，杨超英同学负责物资入库时与外方管理人员的交接交流，完成物品对账入库。沙特时间8月9日上午8:00，刘忠飞同学负责配合列车司机完成对列车两端司机室警示灯等故障的排查、登记和处理，车辆段停车场共计17列车，故障排查处理历时将近8小时。

王培亮、马创伟、王项东三人配合检修工人完成对所有列车车门机械传动系统的润滑，保证朝觐期间车门的正常使用，列车共计17列，每列车共12节车，每节车单侧5个车门，共计2040个车门，整个工作完成用时3天。

沈建功、杨超英、陈佳祥、李晓继续完成所有列车月检双语的统计等文档工作，主要包括17列车的制动系统、牵引系统、广播系统等九大系统，即将近200多项检查及故障处理的记录，完成此项工作历时2天。

沙特时间晚上8:00，全体维保驻站和跟车人员在车辆段一楼办公室进行相关电路知识的培训，主要包括司机室继电器柜中所有空开和旋钮的作用、司机操作台上的车门对应电路牵引旋钮操作及故障处理及制动系统发生故障的紧急处理方法，稍后就如何在站台及时动车、相关车门在站台发生故障如何进行有效处理等进行了相关讨论。

每天同学们都很充实，时刻都在长见识、学本领，每次看到办公室中的领导人员和外国友人熟练交流的时候，他们深知学好一门外语的重要性，并且对自己原来不好好学习外语感到惭愧，回国后一定努力学习外语和专业知识，努力提升自我。