为全方位了解高铁综合维修组织架构、生产组织与作业融合现状，高效推进我校高铁综合维修技术专业建设。12月2日，我院协调组织铁道工程学院、电子工程学院一行四人组建“铁路综合维修工调研团队”赴郑州南郑阜高铁综合维修车间调研交流，团队成员得到综合维修车间党政领导班子的热情接待。

中铁郑州局集团郑州高铁基础设施段于11月30号和12月1号在该车间进行了标准化规范化现场会，借助于现场会的展板，车间主任详细介绍了当前高铁综合维修车间的生产组织、应急处置流程、安全管理、科技装备应用、精准化培训、道岔联合巡检、高速铁路工电供一体化作业清单等内容。随后在工电供专业车间副主任、我校聘任的技能大师郝震带领下参观了工务、电务、供电等专业标准化室内料库和室外料场。

最后双方展开座谈，就工电供职工培训内容和培训方式、院校人才培养路线、学生学习内容的深度与广度等议题交换了意见。通过本次调研交流，专业教师对生产一线一体化生产组织的推行情况、标准化管理措施、人员培养方案等方面的内容深入了解，便于为后期学校专业建设提供建设性的思路。

据悉，郑州南郑阜高铁综合维修车间成立于2019年11月2日，车间位于周口市示范区周口东站南2km处。车间管辖郑阜高铁寺后线路所至界首南站间上行K60+205至K261+764（局管界），郑阜下行K60+396至K261+764（局管界）,工务、电务、接触网设备，合计营业里程402.927公里，管辖7站8区间，共有97组道岔，11座中继站,接触网正线采用全补偿弹性链形悬挂的AT供电方式，新建牵引变电所4座，分区所5座，AT所9座。